F1 Kanada - Montreal, idioti a moderátoři TV Nova

O jaké zdi to přesně mluvíš? Tu s ING nebo tu kterou Kubica trefí "v letu" po kontaktu s odstaveným monopostem?

Video jsem aktualizoval, našel jsem lepší.. Podívej se na pátou vteřinu, kdy Kubica víceméně čelně narazí do betonové zdi okolo umístěného billboardu..

Já nevím, školy nemám, ale mě se zdá, že tam ta zeď nijak nezavazí a že taková zeď lemuje celou trať.

Opravdu ne, celou trať obklopují svodidla, jak se můžeš přesvědčit na konci ;-) Tak či tak, takovýto billboard a zeď zde nemají co dělat.

Ta zeď tam není kvůli billboardu ale proto aby Kubica a jiní nevletěli do protisměru...ta zatáčka je totiž vracečka a kdyby tam nebyla zmiňovaná zeď, tak by se Kubica potkal s protijedoucími a to by dopadlo ještě hůř. Na tom prvním videu byla vidět celá zatáčka a z toho je to patrné.

"Ono, v takové rychlosti je možná srážka z velké pravděpodobnosti smrtí.. "

Tak to, Patriku, není pravda. Záleží na druhu nárazu. Pokud by tam Kubica narazil čelně a zůstal stát u té zdi, tak se mu přetrhají orgány a zemře. Potom také záleží na mnoha okolnostech (co cestou potká).

Chvála bohu za "extrémně debilní" trať v Montrealu. Mně osobně připadají extrémně debilní právě ty okruhy postavené v posledních pár letech, kde se skutečně nic stát nemůže - dokonce už prý FIA nepovolí na novém okruhu ani zatáčku s negativním sklonem, protože to je nebezpečné. S takovou za chvíli zakážou všechny zatáčky s rychlostí nad 150 km/h. Montreal je pořád ještě částečně městský okruh a standardy tam tak nikdy nebudou takové jako třeba v Číně. Ale závody (a to nemluvím o haváriích) jsou tam rozhodně zajímavější...

Nechci nějak omlouvat pořadatelé závodu, ale ta zeď je podle mě vpořádku. Je několik metrů od trati a jsou u ní postavená záchraná auta. Nicméně Kubica takovou náhodou zrovna najel na něco co ho v tý rychlosti zvedlo do vzduchu a nemohl auto ovládat. Když to řeknu tak trochu sobecky, neměl jezdit tak u kraje. Logika, budu si ve třista kilometrový rychlosti troufat jezdit po krajnici? To určitě ne, takže to byla sázka buď a nebo, která se mu moc nevyplatila. A kdyby měli odstranit všechny tyhle byriéry z tratí tak by museli 100% zrušit celý Monaco. Takže abych to uzavřel, tak ještě jak říká Korgon, tak ta zeď třeba zachránila 2 životy. Ovšem teď to bylo jen o vlásek o Kubicův život.

Ta zeď tam má svůj význam - ne jen kvůli billboardu. Kdyby tam nebyla, mohl Kubica přelítnout za zatáčku a tam kolidovat s jinou F1... možné řešení je naznačeno tady: www.formule.cz/formule/index.php?obsah=z…

Ještě loni se mohlo ve stejné situaci do boxu vjíždět i vyjíždět, stále platí omezující bílá čára, kterou jezdec nesmí přejet a za SC rozhodně nejede 300 km/h. V těchto případech o bezpečnost vůbec nešlo...

Souhlasím, ta zeď tam není kvůli žádnému billboardu. Odděluje v té 180° zatáčce technickou zónu pro traťové komisaře. Navíc se nepočítá s nárazem do těchto míst - ústí tam jenom velice pozvolná zatáčka a Kubica udělal hrubou chybu, když při předjíždění narazil bezdůvodně do svodidel.

Monoposty jsou dnes stavěny tak, aby vydržely jakákoliv náraz, nejnebezpečnější tak jsou IMHO létající trosky (při střetu s utrženým kolem mohl Kubica snadno ztratit hlavu)

Otázka je jestli je běžné, že je na okruhu kde se prohání tisícikoňová monstra betonová zeď bez ochranné deformační bariéry.

Je zmrazenej vyvoj motoru, objem pouze 2,4 litru, rychlost se omzeju myslim vic nez dost. To, ze Kubica vyvazl v pohode neni stesti, ale bezpecny a kvalitni kokpit.
A zmatek s cervenou a zelenou na vyjizdeni z boxu, tomu se clovek nemuze nic nez zasmat.
A piloti f1 jsou profesionalove, ne nejaky Patrikove, Frantove, kteri tam zrovna presedlali z Fabie HTP...

Zeď nezeď: překvapilo mě, že tam nebyla bariéra z pneumatik, která by náraz zmírnila.